• Sistema di giunzione per incollaggio, per filettatura e per flangiatura
• Design fluidodinamico ottimizzato: massima resa di portata grazie all’efficienza fluidodinamica ottimizzata che caratterizza la nuova geometria interna del corpo
• Viti di fissaggio del coperchio in Acciaio INOX protette dall’ambiente esterno da tappi in PE. Assenza di parti metalliche esposte all’ambiente esterno per prevenire ogni rischio di corrosione
• Nuovi corpi flangiati: i nuovi corpi, caratterizzati da una struttura flangiata monolitica, sono disponibili nei materiali PVC-U, PVC-C e PP-H. Questo design, esente da giunzioni tra corpo e flange, riduce notevolmente gli stress meccanici ed aumenta le prestazioni del sistema.
• Sistema di tenuta CDSA (Circular Diaphragm Sealing Angle) che, grazie alla distribuzione uniforme della pressione dell’otturatore sulla membrana di tenuta, offre i seguenti vantaggi:
- riduzione della coppia di manovra
- minore stress meccanico per tutti i componenti della valvola (attuatore, corpo e membrana)
- minimizzazione del rischio di accumulo di depositi, contaminazione o danneggiamento della membrana a causa di fenomeni di cristallizzazione
- facilità di pulizia delle zone interne della valvola
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Attuatore a pistone in PP-GR compatto e leggero idoneo all’utilizzo in condizioni ambientali gravose e chimicamente aggressive con sistema di contenimento perimetrale della membrana che garantisce una compressione ideale della gomma evitando l’espansione laterale.
- Pistone in IXEF® ad alta resistenza meccanica. La superficie esterna ad elevata finitura garantisce una perfetta scorrevolezza sulla guarnizione e consente una lunga durata operativa senza manutenzione all’attuatore
- Stelo in acciaio INOX ad alta resistenza con doppio O-Ring di tenuta. Connessione a pin flottante tra stelo dell’attuatore e membrana per aumentarne la tenuta e la durata evitando carichi concentrati
- Attuatore dotato di 4 molle a cartuccia indipendenti disposte radialmente per una perfetta distribuzione del carico sul pistone.
- Guarnizione primaria con doppia funzione.
- Tenuta sul pistone: guarnizione non in movimento ed alloggiata saldamente sul cilindro dell’attuatore anzichè sul pistone.
- Tenuta verso l’esterno: la guarnizione posta a monte della connessione filettata tra coperchio e cilindro garantisce che l’accoppiamento non subisca le sollecitazioni indotte dalla pressione all’interno dell’attuatore.
- Agevole installazione anche in spazi ristretti: ingressi dell’aria compressa con connessioni filettate G 1/4” orientabili per poter essere allineati con la tubazione. Le connessioni in PP-GR evitano problemi di corrosione.
- Nuovo design interno del corpo valvola:
- Coefficiente di flusso notevolmente aumentato e ridotte perdite di carico. L’efficienza raggiunta ha permesso inoltre di ridurre gli ingombri e i pesi della valvola.
- Linearità di regolazione: i profili interni della valvola permettono anche di migliorare notevolmente la curva caratteristica della valvola per ottenere una regolazione particolarmente sensibile e accurata su tutta la corsa dell’otturatore
