DK/CP DN 15÷65
VALVOLA A MEMBRANA A 2 VIE A COMANDO PNEUMATICO PN 10

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La valvola a membrana DK è ideale per la regolazione e l’intercettazione di fluidi abrasivi o con impurità.

La nuova geometria interna del corpo aumenta notevolmente il coefficiente di flusso, riduce le perdite di carico e consente una regolazione accurata su tutta la corsa dell’otturatore. La DK si presenta con ingombri e pesi ridotti.

Il nuovo attuatore a pistone in PP-GR compatto e leggero fa di DK/CP la scelta ideale per applicazioni dove è richiesta un’elevata frequenza di azionamento e una lunga durata della valvola.

 

CARATTERISTICHE
PRINCIPALI

CATALOGO TECNICO

VIDEO

DISEGNI CAD
ISTRUZIONI
PER L'INSTALLAZIONE

CERTIFICATI 

• Sistema di giunzione per incollaggio (solo PVC-U e PVC-C), per saldatura (solo
PP-H e PVDF), per filettatura e per flangiatura
Design fluidodinamico ottimizzato: massima resa di portata grazie all’efficienza
fluidodinamica ottimizzata che caratterizza la nuova geometria interna del corpo
Organi di manovra interni in metallo isolati dal fluido e dall’ambiente esterno
Modularità della gamma: solo 2 volantini e 4 membrane e coperchi per 7 diverse
misure di valvola
• Volantino non saliente, dotato di un indicatore ottico graduato e protetto da un
cappuccio in PVC trasparente con O-ring di tenuta.
• Viti di fissaggio del coperchio in Acciaio INOX protette da tappi in PE. Nessuna
parte metallica esposta all’ambiente esterno per prevenire ogni rischio di corrosione.
Nuovi corpi flangiati: i nuovi corpi, caratterizzati da una struttura flangiata
monolitica, sono disponibili nei materiali PVC-U, PVC-C, PP-H e PVDF. Questo
design, esente da giunzioni tra corpo e flange, riduce notevolmente gli stress
meccanici ed aumenta le prestazioni del sistema.
Il Sistema di tenuta CDSA (Circular Diaphragm Sealing Angle) con una distribuzione
uniforme della pressione dell’otturatore sulla membrana di tenuta, offre i
seguenti vantaggi:

− Riduzione della coppia di manovra.

−Minore stress meccanico per tutti i componenti della valvola (attuatore, corpo e membrana).

−Minimizzazione del rischio di accumulo di depositi, contaminazione o danneggiamento della membrana a causa di fenomeni di cristallizazione.

−Facilità di pulizia delle zone interne della valvola.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Indicatore ottico di posizione ad alta visibilità e protetto da un coperchio trasparente con O-Ring di tenuta
  • Attuatore a pistone in PP-GR compatto e leggero idoneo all’utilizzo in condizioni ambientali gravose e chimicamente aggressive con sistema di contenimento perimetrale della membrana che garantisce una compressione ideale della gomma evitando l’espansione laterale
  • Pistone in IXEF® ad alta resistenza meccanica. La superficie esterna ad elevata finitura garantisce una perfetta scorrevolezza sulla guarnizione e consente una lunga durata operativa senza manutenzione all’attuatore
  • Stelo in acciaio INOX ad alta resistenza con doppio O-Ring di tenuta. Connessione a pin flottante tra stelo dell’attuatore e membrana per aumentarne la tenuta e la durata evitando carichi concentrati
  • Attuatore dotato di 6 molle a cartuccia indipendenti disposte radialmente per una perfetta distribuzione del carico sul pistone.
  • Guarnizione primaria con doppia funzione.
    • Tenuta sul pistone: guarnizione non in movimento ed alloggiata saldamente sul cilindro dell’attuatore anzichè sul pistone.
    • Tenuta verso l’esterno: la guarnizione posta a monte della connessione filettata tra coperchio e cilindro garantisce che l’accoppiamento non subisca le sollecitazioni indotte dalla pressione all’interno dell’attuatore
  • Agevole installazione anche in spazi ristretti: ingressi dell’aria compressa con connessioni filettate G 1/4” orientabili per poter essere allineati con la tubazione. Le connessioni in PP-GR evitano problemi di corrosione.
  • Nuovo design interno del corpo valvola. Coefficiente di flusso notevolmente aumentato e ridotte perdite di carico. L’efficienza raggiunta ha permesso inoltre di ridurre gli ingombri e i pesi della valvola. Linearità di regolazione: i profili interni della valvola permettono anche di migliorare notevolmente la curva caratteristica della valvola per ottenere una regolazione particolarmente sensibile e accurata su tutta la corsa dell’otturatore.

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